उच्च मानक निसान रियर 18 व्हील बोल्ट

संक्षिप्त वर्णन:

नहीं।	बोल्ट			कड़े छिलके वाला फल
	OEM	M	L	SW	H
जेक्यू126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन

हब बोल्ट उच्च शक्ति वाले बोल्ट होते हैं जो वाहनों को पहियों से जोड़ते हैं।कनेक्शन स्थान पहिये की हब इकाई बेयरिंग है!आम तौर पर, कक्षा 10.9 का उपयोग छोटे-मध्यम वाहनों के लिए किया जाता है, कक्षा 12.9 का उपयोग बड़े आकार के वाहनों के लिए किया जाता है!हब बोल्ट की संरचना आम तौर पर एक घुमावदार कुंजी फ़ाइल और एक थ्रेडेड फ़ाइल होती है!और एक टोपी वाला सिर!अधिकांश टी-आकार के हेड व्हील बोल्ट 8.8 ग्रेड से ऊपर हैं, जो कार व्हील और एक्सल के बीच बड़े टोरसन कनेक्शन को सहन करते हैं!अधिकांश डबल-हेडेड व्हील बोल्ट ग्रेड 4.8 से ऊपर के होते हैं, जो बाहरी व्हील हब शेल और टायर के बीच हल्के टोरसन कनेक्शन को सहन करते हैं।

व्हील हब बोल्ट के लाभ

1. सख्त उत्पादन: राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले कच्चे माल का उपयोग करें, और उद्योग की मांग मानकों के अनुरूप सख्ती से उत्पादन करें
2. उत्कृष्ट प्रदर्शन: उद्योग में कई वर्षों का अनुभव, उत्पाद की सतह चिकनी है, बिना गड़गड़ाहट के, और बल एक समान है
3. धागा स्पष्ट है: उत्पाद धागा स्पष्ट है, पेंच दांत साफ हैं, और उपयोग में फिसलना आसान नहीं है

हमारा हब बोल्ट गुणवत्ता मानक

10.9 हब बोल्ट

कठोरता	36-38HRC
तन्यता ताकत	≥ 1140एमपीए
परम तन्य भार	≥ 346000N
रासायनिक संरचना	C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 हब बोल्ट

कठोरता	39-42HRC
तन्यता ताकत	≥ 1320एमपीए
परम तन्य भार	≥406000एन
रासायनिक संरचना	C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

उच्च शक्ति वाले बोल्टों का कोल्ड हेडिंग निर्माण

आमतौर पर बोल्ट हेड का निर्माण कोल्ड हेडिंग प्लास्टिक प्रसंस्करण द्वारा किया जाता है।कोल्ड हेडिंग बनाने की प्रक्रिया में काटना और बनाना, सिंगल-स्टेशन सिंगल-क्लिक, डबल-क्लिक कोल्ड हेडिंग और मल्टी-स्टेशन स्वचालित कोल्ड हेडिंग शामिल हैं।एक स्वचालित कोल्ड हेडिंग मशीन मल्टी-स्टेशन प्रक्रियाएँ करती है जैसे स्टैम्पिंग, हेडिंग फोर्जिंग, एक्सट्रूज़न और कई फॉर्मिंग डाई में व्यास में कमी।
(1) रिक्त स्थान को काटने के लिए अर्ध-बंद काटने वाले उपकरण का उपयोग करें, सबसे आसान तरीका आस्तीन प्रकार के काटने वाले उपकरण का उपयोग करना है।
(2) पिछले स्टेशन से अगले गठन स्टेशन तक छोटे आकार के रिक्त स्थान के हस्तांतरण के दौरान, भागों की सटीकता में सुधार के लिए जटिल संरचनाओं वाले फास्टनरों को संसाधित किया जाता है।
(3) प्रत्येक फॉर्मिंग स्टेशन को एक पंच रिटर्न डिवाइस से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और डाई को स्लीव-टाइप इजेक्टर डिवाइस से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
(4) मुख्य स्लाइडर गाइड रेल और प्रक्रिया घटकों की संरचना प्रभावी उपयोग अवधि के दौरान पंच और डाई की स्थिति सटीकता सुनिश्चित कर सकती है।
(5) टर्मिनल सीमा स्विच को बाफ़ल पर स्थापित किया जाना चाहिए जो सामग्री चयन को नियंत्रित करता है, और परेशान करने वाले बल के नियंत्रण पर ध्यान देना चाहिए।