हब बोल्ट क्या है?

हर CJ (वैगन और शुरुआती ट्रक भी) में लॉकिंग हब को स्वीकार करने की क्षमता होती है। भले ही आपके पास फ्रंट एक्सल पर सॉलिड ड्राइवर लगे हों, आप लॉकिंग हब लगा सकते हैं। जीप ने एक्सल पर लॉकिंग हब को बनाए रखने के लिए बोल्ट का इस्तेमाल किया। ये बोल्ट अक्सर ढीले हो जाते हैं (खासकर लॉक किए गए फ्रंटएंड के साथ) और व्हील बेयरिंग में दूषित पदार्थों को जाने देते हैं। चूंकि लॉकिंग हब ऐसे घटक हैं जो एक्सलशाफ्ट को पहियों से जोड़ते हैं, इसलिए कनेक्शन में कोई भी कमी हब में बोल्ट के छेदों को बंद कर देगी, बोल्ट को तोड़ देगी और आमतौर पर समय रहते नहीं पकड़े जाने पर हब फट सकता है।
कुछ जीप में बोल्ट रिटेनर होते हैं जो बोल्ट हेड के चारों ओर मुड़े होते हैं ताकि उन्हें ढीला होने से बचाया जा सके, लेकिन ये कभी-कभी परेशानी का सबब बन जाते हैं और हर बार इस्तेमाल के बाद इन्हें बदल देना चाहिए। लॉक वॉशर केवल हब-बोल्ट के ढीले होने के खिलाफ़ मामूली सुरक्षा प्रदान करते हैं। असली जवाब स्टड है। वार्न एक स्टड किट प्रदान करता है जो सभी CJ और शुरुआती जीप में फिट बैठता है। बाद के और कमज़ोर पाँच-बोल्ट लॉकिंग हब वास्तव में स्टड इंस्टॉलेशन से लाभ उठा सकते हैं। हमारे CJ में पहले के छह-बोल्ट हब हैं, लेकिन दोनों के लिए इंस्टॉलेशन एक जैसा है। अपनी जीप के हब से स्टड बनाने के लिए कैप्शन देखें।