ट्रकों के चेसिस सिस्टम में,यू-बोल्टसरल दिखाई दे सकता है, लेकिन कोर फास्टनरों के रूप में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। वे धुरी, निलंबन प्रणालियों और वाहन के फ्रेम के बीच महत्वपूर्ण कनेक्शन को सुरक्षित करते हैं, सड़क की स्थिति की मांग के तहत स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। उनके अद्वितीय यू-आकार का डिज़ाइन और मजबूत लोड-असर क्षमता उन्हें अपरिहार्य बनाती है। नीचे, हम उनकी संरचनात्मक सुविधाओं, अनुप्रयोगों और रखरखाव दिशानिर्देशों का पता लगाते हैं।
1। संरचनात्मक डिजाइन और भौतिक लाभ
यू-बोल्ट आमतौर पर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु स्टील से जाली होते हैं और इलेक्ट्रो-गैल्वनाइज्ड या डक्रोमेट फिनिश के साथ लेपित होते हैं, जो असाधारण संक्षारण प्रतिरोध और थकान स्थायित्व की पेशकश करते हैं। यू-आकार का आर्क, दोहरी थ्रेडेड छड़ के साथ संयुक्त, स्थानीयकृत अधिभार और फ्रैक्चर जोखिमों को रोकने के लिए समान रूप से तनाव वितरित करता है। आंतरिक व्यास में उपलब्ध 20 मिमी से 80 मिमी तक, वे अलग -अलग टन के ट्रकों के लिए एक्सल को समायोजित करते हैं।
2। प्रमुख अनुप्रयोग
चेसिस सिस्टम में "संरचनात्मक लिंक" के रूप में कार्य करना,यू-बोल्टतीन प्राथमिक परिदृश्यों में आवश्यक हैं:
- एक्सल फिक्सेशन: स्थिर पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित करने के लिए लीफ स्प्रिंग्स या एयर सस्पेंशन सिस्टम को मजबूती से एक्सल को सुरक्षित करना।
- शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग: रोड इम्पैक्ट वाइब्रेशन को कम करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर्स को फ्रेम से जोड़ना।
- ड्राइवट्रेन समर्थन: ट्रांसमिशन और ड्राइव शाफ्ट जैसे महत्वपूर्ण घटकों को स्थिर करना।
उनकी कतरनी और तन्यता ताकत सीधे वाहन सुरक्षा को प्रभावित करती है, विशेष रूप से भारी शुल्क परिवहन और ऑफ-रोड संचालन में।
3। चयन और रखरखाव दिशानिर्देश
उचित यू-बोल्ट चयन के लिए लोड क्षमता, एक्सल आयाम और ऑपरेटिंग वातावरण का मूल्यांकन करने की आवश्यकता होती है:
- ग्रेड 8.8 या उच्च शक्ति रेटिंग को प्राथमिकता दें।
- स्थापना के दौरान मानकीकृत प्रीलोड टोक़ को लागू करने के लिए टोक़ रिंच का उपयोग करें।
- नियमित रूप से थ्रेड जंग, विरूपण या दरार के लिए निरीक्षण करें।
प्रत्येक 50,000 किलोमीटर या गंभीर प्रभावों के बाद एक व्यापक चेक की सिफारिश की जाती है। थकान विफलता और सुरक्षा खतरों को रोकने के लिए तुरंत विकृत बोल्टों को बदल दें।
पोस्ट टाइम: MAR-01-2025