उत्पाद वर्णन
हब बोल्ट उच्च-शक्ति वाले बोल्ट होते हैं जो वाहनों को पहियों से जोड़ते हैं। इनका कनेक्शन स्थान पहिये का हब यूनिट बेयरिंग होता है! आमतौर पर, क्लास 10.9 का उपयोग छोटे-मध्यम आकार के वाहनों के लिए किया जाता है, और क्लास 12.9 का उपयोग बड़े आकार के वाहनों के लिए किया जाता है! हब बोल्ट की संरचना आमतौर पर एक घुमावदार की-फ़ाइल और एक थ्रेडेड फ़ाइल होती है! और एक हैट हेड! ज़्यादातर टी-आकार के हेड व्हील बोल्ट 8.8 ग्रेड से ऊपर के होते हैं, जो कार के पहिये और एक्सल के बीच बड़े टॉर्शन कनेक्शन को वहन करते हैं! ज़्यादातर डबल-हेड व्हील बोल्ट 4.8 ग्रेड से ऊपर के होते हैं, जो बाहरी व्हील हब शेल और टायर के बीच हल्के टॉर्शन कनेक्शन को वहन करते हैं।
हमारे हब बोल्ट गुणवत्ता मानक
10.9 हब बोल्ट
| कठोरता | 36-38एचआरसी |
| तन्यता ताकत | ≥ 1140एमपीए |
| अंतिम तन्य भार | ≥ 346000एन |
| रासायनिक संरचना | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 हब बोल्ट
| कठोरता | 39-42एचआरसी |
| तन्यता ताकत | ≥ 1320एमपीए |
| अंतिम तन्य भार | ≥406000एन |
| रासायनिक संरचना | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
व्हील हब स्क्रू कैसे चुनें?
हब स्क्रू का मुख्य कार्य हब को स्थिर करना है। जब हम हब को संशोधित करते हैं, तो हमें किस प्रकार का हब स्क्रू चुनना चाहिए?
पहला एंटी-थेफ्ट स्क्रू। एंटी-थेफ्ट हब स्क्रू और भी ज़्यादा महत्वपूर्ण हैं। हब स्क्रू की कठोरता और वज़न की तुलना करने के बजाय, पहले यह पता लगाना बेहतर है कि आपकी कार में हब स्क्रू है या नहीं। समय-समय पर पहिए चोरी होने की घटनाएँ होती रहती हैं, इसलिए कई एंटी-थेफ्ट स्क्रू चोरी रोकने के लिए स्क्रू या नट के सिरों पर खास पैटर्न बनाकर बनाए जाते हैं। ऐसे हब स्क्रू को लगाने के बाद, अगर आपको उसे निकालना हो, तो उसे बनाने के लिए पैटर्न वाले रिंच का इस्तेमाल करना होगा। कुछ दोस्त जो महंगे पहिए लगाते हैं, उनके लिए यह एक अच्छा विकल्प है।
दूसरा हल्का स्क्रू। इस तरह के स्क्रू को हल्के ढंग से इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सामान्य स्क्रू की तुलना में काफ़ी हल्का होता है, इसलिए ईंधन की खपत भी थोड़ी कम होगी। अगर यह किसी नकलची ब्रांड का हल्का स्क्रू है, तो कोनों में कट लगने की समस्या हो सकती है। हालाँकि स्क्रू हल्का होता है, लेकिन उसकी कठोरता और गर्मी प्रतिरोध अपर्याप्त होता है, और लंबे समय तक गाड़ी चलाने पर टूट-फूट और ट्रिपिंग जैसी समस्याएँ हो सकती हैं। इसलिए, हल्के स्क्रू के लिए बड़े ब्रांड का ही चुनाव करना चाहिए।
तीसरा प्रतिस्पर्धी स्क्रू। चाहे किसी भी प्रकार का संशोधित पुर्जा हो, जब तक "प्रतिस्पर्धी" शब्द मौजूद है, वे मूल रूप से उच्च-स्तरीय उत्पाद हैं। सभी प्रतिस्पर्धी स्क्रू जाली होते हैं, और डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान उन्हें एनीलिंग और हल्का किया जाना चाहिए। इससे कठोरता, वजन और गर्मी प्रतिरोध के मामले में अच्छा प्रदर्शन प्राप्त होता है। चाहे वह पारिवारिक कार हो या ट्रैक पर दौड़ने वाली रेसिंग कार, यह बिना किसी नुकसान के अच्छी चीज है। बेशक, कीमत और साधारण स्क्रू के बीच एक अंतर होगा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: आपके कारखाने में कितनी बिक्री है?
हमारे पास 14 व्यावसायिक बिक्री हैं, 8 घरेलू बाजार के लिए, 6 विदेशी बाजार के लिए
प्रश्न 2: क्या आपके पास परीक्षण निरीक्षण विभाग है?
हमारे पास मरोड़ परीक्षण, तन्यता परीक्षण, धातु विज्ञान माइक्रोस्कोप, कठोरता परीक्षण, पॉलिशिंग, नमक स्प्रे परीक्षण, सामग्री विश्लेषण, इम्पैट परीक्षण के लिए गुणवत्ता नियंत्रण प्रयोगशाला के साथ निरीक्षण विभाग है।
प्रश्न 3: हमें क्यों चुनें?
हम स्रोत फ़ैक्टरी हैं और हमें कीमत में बढ़त हासिल है। हम बीस सालों से गुणवत्ता आश्वासन के साथ टायर बोल्ट बना रहे हैं।
प्रश्न 4: ट्रक मॉडल बोल्ट क्या हैं?
हम दुनिया भर के सभी प्रकार के ट्रकों के लिए टायर बोल्ट बना सकते हैं, यूरोपीय, अमेरिकी, जापानी, कोरियाई और रूसी।
प्रश्न 5: लीड टाइम कितना लंबा है?
ऑर्डर देने के 45 दिन से 60 दिन बाद।
प्रश्न 6: भुगतान अवधि क्या है?
हवाई आदेश: 100% टी/टी अग्रिम में; समुद्र आदेश: 30% टी/टी अग्रिम में, शिपिंग से पहले 70% संतुलन, एल/सी, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
