उत्पाद वर्णन
हब बोल्ट उच्च शक्ति वाले बोल्ट होते हैं जो वाहनों को पहियों से जोड़ते हैं। कनेक्शन स्थान पहिये की हब इकाई बेयरिंग है! आम तौर पर, कक्षा 10.9 का उपयोग छोटे-मध्यम वाहनों के लिए किया जाता है, कक्षा 12.9 का उपयोग बड़े आकार के वाहनों के लिए किया जाता है! हब बोल्ट की संरचना आम तौर पर एक घुमावदार कुंजी फ़ाइल और एक थ्रेडेड फ़ाइल होती है! और एक टोपी वाला सिर! अधिकांश टी-आकार के हेड व्हील बोल्ट 8.8 ग्रेड से ऊपर हैं, जो कार व्हील और एक्सल के बीच बड़े टोरसन कनेक्शन को सहन करते हैं! अधिकांश डबल-हेड व्हील बोल्ट ग्रेड 4.8 से ऊपर के होते हैं, जो बाहरी व्हील हब शेल और टायर के बीच हल्के मरोड़ कनेक्शन को सहन करते हैं।
हमारा हब बोल्ट गुणवत्ता मानक
10.9 हब बोल्ट
| कठोरता | 36-38HRC |
| तन्यता ताकत | ≥ 1140एमपीए |
| परम तन्य भार | ≥ 346000N |
| रासायनिक संरचना | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 हब बोल्ट
| कठोरता | 39-42HRC |
| तन्यता ताकत | ≥ 1320एमपीए |
| परम तन्य भार | ≥406000एन |
| रासायनिक संरचना | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
व्हील हब स्क्रू कैसे चुनें?
हब स्क्रू का मुख्य कार्य हब को ठीक करना है। जब हम हब को संशोधित करते हैं, तो हमें किस प्रकार का हब स्क्रू चुनना चाहिए?
पहला चोरी-रोधी पेंच। चोरी-रोधी हब स्क्रू अभी भी अधिक महत्वपूर्ण हैं। हब स्क्रू की कठोरता और वजन की तुलना करने के बजाय, पहले यह निर्धारित करना बेहतर है कि आपका हब आपकी कार पर है या नहीं। समय-समय पर पहिया चोरी के मामले सामने आते रहते हैं, इसलिए चोरी रोकने के लिए स्क्रू या नट के सिरों पर विशेष पैटर्न डिजाइन करके कई एंटी-थेफ्ट स्क्रू बनाए जाते हैं। ऐसे हब स्क्रू को स्थापित करने के बाद, यदि आपको इसे हटाने की आवश्यकता है, तो आपको निर्माण के लिए एक पैटर्न के साथ एक रिंच का उपयोग करने की आवश्यकता है। कुछ दोस्तों के लिए जो ऊंची कीमत वाले पहिये लगाते हैं, यह एक अच्छा विकल्प है।
दूसरा हल्का पेंच। इस प्रकार के स्क्रू को हल्के ढंग से उपचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सामान्य स्क्रू की तुलना में बहुत हल्का है, इसलिए ईंधन की खपत भी थोड़ी कम हो जाएगी। यदि यह किसी नकलची ब्रांड का हल्का पेंच है, तो कोनों को काटने की समस्या हो सकती है। हालांकि पेंच हल्का है, इसकी कठोरता और गर्मी प्रतिरोध अपर्याप्त है, और लंबे समय तक ड्राइविंग के दौरान टूटने और ट्रिपिंग जैसी समस्याएं हो सकती हैं। इसलिए, हल्के स्क्रू के लिए बड़े ब्रांडों का चयन किया जाना चाहिए।
तीसरा प्रतिस्पर्धी पेंच. इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस प्रकार के संशोधित हिस्से हैं, जब तक "प्रतिस्पर्धी" शब्द है, वे मूल रूप से उच्च-स्तरीय उत्पाद हैं। सभी प्रतिस्पर्धी स्क्रू जाली हैं, और डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान उन्हें एनील्ड और हल्का किया जाना चाहिए। इसके परिणामस्वरूप कठोरता, वजन और गर्मी प्रतिरोध के मामले में अच्छा प्रदर्शन होता है। चाहे वह फैमिली कार हो या ट्रैक पर दौड़ने वाली रेसिंग कार, यह बिना किसी नुकसान के अच्छी बात है। बेशक, कीमत और साधारण स्क्रू के बीच एक अंतर होगा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: आपके कारखाने की कितनी बिक्री हुई?
हमारे पास 14 व्यावसायिक बिक्री हैं, घरेलू बाजार के लिए 8, विदेशी बाजार के लिए 6
Q2: क्या आपके पास परीक्षण निरीक्षण विभाग है?
हमारे पास मरोड़ परीक्षण, तन्यता परीक्षण, मेटलोग्राफी माइक्रोस्कोप, कठोरता परीक्षण, पॉलिशिंग, नमक स्प्रे परीक्षण, सामग्री विश्लेषण, इम्पैट परीक्षण के लिए गुणवत्ता नियंत्रण प्रयोगशाला के साथ निरीक्षण विभाग है।
Q3: हमें क्यों चुनें?
हम स्रोत कारखाने हैं और हमें कीमत का लाभ मिलता है। हम गुणवत्ता आश्वासन के साथ बीस वर्षों से टायर बोल्ट का निर्माण कर रहे हैं।
Q4: कौन से ट्रक मॉडल बोल्ट हैं?
हम दुनिया भर के सभी प्रकार के ट्रकों के लिए टायर बोल्ट बना सकते हैं, यूरोपीय, अमेरिकी, जापानी, कोरियाई और रूसी।
Q5: लीड टाइम कितना है?
ऑर्डर देने के 45 दिन से 60 दिन बाद।
Q6: भुगतान अवधि क्या है?
हवाई आदेश: अग्रिम में 100% टी/टी; समुद्री ऑर्डर: अग्रिम में 30% टी/टी, शिपिंग से पहले 70% शेष, एल/सी, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
